ＤＣＣ－サウンドや ＤＣのサウンドコントローラーでの運転に慣れてくると、音も無く列車が走る姿に違和感を持つ様になります。 シラケるというか。 やはり、音 って大事です。 没入感が生まれます。
金属製の機関車などはモーターの消費電力が大きく、ＫＡＴＯやＴＯＭＩＸのパワーパックを使おうとすると、ショートした時と同じ様にサーキットブレーカーが作動し、警告音や赤ランプが点灯します。
ヤフオクで、４Ａに改造したパワーパックを購入して使っています。
逆に、４Ａ以上の電源で ＫＡＴＯやＴＯＭＩＸの車両を動かしてしまうと、モーターが動かなくなります。 実際に、５Ａの電源で ＫＡＴＯの１６５系やＴＯＭＩＸの４８５系の動力車を壊してしまいました。
ＤＣＣ－サウンドの、各車両のＦコードを一覧表にし、ファイルにまとめてあります。
ＫＡＴＯのサウンドボックスの一覧。 外国型ディーゼル機関車の、エンジン始動・停止の音が お気に入りです。ＥＦ８１のコンプレッサー音、キハ５８のエンジン音も良いです。
サウンドボックスのスピーカーを取り出し、３ｍ位のリード線でつないで、離して置いています。 臨場感が増します。
ＴＯＭＩＸのサウンドコントローラーの列車選択も、一覧にしておくと便利です。
